DPF是什么？对国六排放有什么帮助？

DPF（Diesel ParticulateFilter），柴油机颗粒捕集器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。DPF一般采用壁流式过滤器，依靠交替封堵载体孔进出口，强迫气流通过多孔壁而实现颗粒的捕捉。前级DOC催化器氧化于柴油机缸内燃烧产生的NO生成NO2。进入DPF后，NO2与碳氧化还原反应生成CO和CO2。柴油机大部分的普通行驶工况都能满足DPF中的再生温度（250℃~500℃）因此可以有效的去除PM。

DPF的堵塞与再生

DPF作为一种捕集器，在长久使用的情况下，被捕集的颗粒物会附在DPF载体中，无法进行完全的燃烧，严重的话会造成DPF堵死。DPF的耐用性也就成了大家担心的问题。国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。所谓再生，就是清除DPF内部碳颗粒物的过程，使DPF恢复对碳烟颗粒物的拦截能力。

武汉布朗作为国六机动车后处理装置清洁技术解决方案提供商，针对DPF堵塞清洁解决方案已经全面上市并销售中，全力助力国六排放标准，生产的国六柴油车DPF智能清洁系统、智能DPF高温再生炉等设备，通过DPF高温再生炉的高温分解DPF内残留的颗粒物和灰分，然后通过吹扫流程达到清洗的目的，大大提升了DPF的清洁效率。可以预见的，DPF清理这个需求未来会非常庞大，通过对DPF的有效疏通清理，其容积和工作性能恢复如新。

圆形智能DPF热再生炉

方形智能DPF热再生炉

武汉布朗DPF高温再生炉清洁过程：

DPF再生前检测平台称重

DPF气动吹灰机清灰

再生前后对比

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