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汽油发动机排放超标诊断原理

2020-9-4 10:48:54      点击:132

汽油车排放超标诊断原理

●汽油发动机排气超标诊断原理,就是通过对车辆排气数据进行分析,依据排气的五气特征原理进行分析,通过对排气中五种成分(CO、HC、NOx、CO2、O2)的浓度进行分析,进一步采集超标车辆的发动机部分和排放控制部分的运行数据,快速和有效地缩小和确定故障范围,最后诊断出车辆的故障点。

●从发动机机内燃烧的工作机理可知,空气不足会导致残余燃料过多而产生HC和CO,空气过量又导致高温富氧而产生NOx。

●所以,发动机混合气的空燃比是否合理,是其排气控制是否良好的重要指标。


过量空气系数(入, 希腊字母,读音: lambda)是燃烧1kg燃料实际消耗的空气质量与理论上所需的空气质量之比,是研究和分析燃料和空气组成的混合气空燃比是否理想的关键指标。●λ<1时,代表混合气浓。理论上,λ=0.4时, 混合气太浓,接近燃烧上限。●入>1时, 代表混合气稀。λ=1.4时, 混合气太稀,接近燃烧下限。●汽油发动机通过前氧传感器反馈信号对混合气进行闭环控制,使混合气在λ≈1的小范围内变化。混合气偏浓时,减少燃料喷射,使混合气往稀修正;混合气偏稀时,增加燃料喷射,使混合气往浓修正。


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